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企通數(shù)字科技《汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》沙龍
5.26日企通數(shù)字科技聯(lián)合用友共同舉辦的《汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》沙龍吸引了近10家汽車(chē)零部件企業(yè)管理者親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型數(shù)字化信息技術(shù)席卷各大行業(yè)，消費(fèi)趨勢(shì)、研發(fā)制造、商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局都在發(fā)生重大變革，傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫不及待。
【沙龍現(xiàn)場(chǎng)】
經(jīng)歷2020年疫情的考驗(yàn)，進(jìn)一步加快了汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。疫情之后，每個(gè)零部件企業(yè)都面臨著要重新思考定位，如何去發(fā)展自己的產(chǎn)品，滿足客戶的數(shù)字化要求，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、生產(chǎn)等如何更好地用到數(shù)字化技術(shù)去發(fā)展等。活動(dòng)從汽配行業(yè)管理的特點(diǎn)、困惑到數(shù)字化的解決方案再到案例的分享，激發(fā)了大家對(duì)自己所處行業(yè)管理的思考，對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
 
【鄭寅歌老師分享：汽配行業(yè)“管理升級(jí)  數(shù)智賦能”探討】
針對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)成本管理的困惑、改進(jìn)是否劃算的困惑、改進(jìn)方向的困惑，庫(kù)存管理的困惑、被動(dòng)改進(jìn)的困惑等，企通數(shù)字科技方案中心資深顧問(wèn)鄭寅歌分享了用數(shù)智賦能企業(yè)，如產(chǎn)品創(chuàng)新、制造過(guò)程創(chuàng)新、制造模式創(chuàng)新等，同時(shí)也分享了數(shù)字化制造技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)、智能化制造技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BI技術(shù)等給企業(yè)帶來(lái)的變革。
【楊海剛老師分享：聚焦管理提升、打造智能工廠——汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路】
數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從“未來(lái)的趨勢(shì)”已到“必備的選項(xiàng)”，用友網(wǎng)絡(luò)制造行業(yè)專家楊海剛老師基于新基建國(guó)家大的數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景，結(jié)合了大量的客戶實(shí)際案例闡述了智能物流、計(jì)劃協(xié)同、智能工廠、供應(yīng)鏈協(xié)同、個(gè)性化定制驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)制造一體化、BI驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理等不同的數(shù)字化方案。楊老師還從不同的場(chǎng)景為來(lái)賓清晰地分享了汽車(chē)零部行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型一定要聚焦管理提升、打造智能工廠。強(qiáng)管控、低投入讓精細(xì)化管理在車(chē)間更快落地；智慧化物流，是生產(chǎn)的保障、是質(zhì)量提升的源頭、是降庫(kù)存的前提；產(chǎn)品履歷，讓加工過(guò)程清晰透明；電子行業(yè)化智能場(chǎng)景，設(shè)計(jì)制造協(xié)同，消除設(shè)計(jì)與制造孤島；智能數(shù)據(jù)采集+大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)智能化管控；可視化智能看板，讓車(chē)間更透明，數(shù)據(jù)更聰明，用數(shù)據(jù)分析賦能企業(yè)管理決策。
【汪梅松老師分享：上海華培動(dòng)力數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例】
華培動(dòng)力從十幾年前的財(cái)務(wù)軟件到2010年的供應(yīng)鏈、BOM、生產(chǎn)訂單到2013年的質(zhì)量管理、車(chē)間管理、到2016年的成本管理、MRP、條碼管理、工序委外、OA協(xié)同、OA集成再到2020年供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，華培動(dòng)力ERP實(shí)施工程師汪梅松分享了華培數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，數(shù)字化給他們帶來(lái)了很大的幫助：庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，條碼管理做到了質(zhì)量追溯，分項(xiàng)成本讓成本管理更精細(xì)，內(nèi)部交易的應(yīng)用大大提高了效率，出錯(cuò)率將為0 ，SRM供應(yīng)商管理從報(bào)價(jià)、采購(gòu)到發(fā)貨、開(kāi)票做到了更好的管理。
汽車(chē)零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要把數(shù)字技術(shù)融合到企業(yè)制造技術(shù)、管理技術(shù)之中，在產(chǎn)品的全生命周期中構(gòu)建數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理和反饋的閉環(huán)，打通企業(yè)各部門(mén)與不同行業(yè)間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)“物理層、平臺(tái)層、數(shù)字層”的高度融合，形成以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、業(yè)務(wù)模式、供應(yīng)鏈與客戶關(guān)系等全面互聯(lián)與感知、分析優(yōu)化、精準(zhǔn)控制，推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的數(shù)字化溝通，從而在更大程度上提升產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。企通數(shù)字科技在這個(gè)行業(yè)積累了大量的客戶案例，可以更好地助力汽配行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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